Kada se radi bez vođenja, svaki prohod se za svaki slučaj malo preklopi sa prethodnim. Na užem zahvatu to niko i ne primeti, ali na prskalici od dvadeset četiri metra preklapanje od svega pet odsto znači više od metra po prohodu. Taj metar se plaća gorivom, semenom, đubrivom i zaštitom, i to svaki put kada se uđe u parcelu.
Satelitsko vođenje ukida sigurnosni pojas koji vozač sam sebi ostavlja. Prohod se nastavlja tačno tamo gde je prethodni stao, pa nema ni dvostruko preoranih traka ni svetlijih pruga koje se vide tek kada usev poraste. Uz RTK korekciju odstupanje pada na dva i po centimetra, a to je ispod onoga što ljudsko oko uopšte može da proceni iz kabine.
Ušteda ne zavisi samo od broja hektara, nego i od toga koliko puta godišnje uđete u istu njivu. Parcela pod kukuruzom prođe kroz oranje, pripremu, setvu, prihranu i nekoliko prskanja, dakle šest operacija u jednoj sezoni. Sto hektara pod okopavinama daje veći efekat od dvesta hektara pod livadom, jer se svaka operacija plaća posebno.
Vozač koji ne drži volan po dvanaest sati pravi manje grešaka pred kraj dana. Umesto da gleda u prednju haubu i traži trag prethodnog prohoda, prati dubinu, priključak i posao iza sebe. Uz to se radni dan produžava, jer tačnost ne zavisi od vidljivosti, pa se setva nastavlja i posle zalaska sunca, a jesenja obrada u oblaku prašine prestaje da bude problem.
Uzmite zahvat priključka koji najviše koristite i pomnožite ga sa brojem hektara i brojem operacija u sezoni. Već i pet odsto preklapanja na toj cifri daje broj koji iznenadi većinu domaćina. Ako nam pošaljete zahvate svojih mašina, broj hektara i kulture koje sejete, prođićemo kroz tu računicu zajedno i reći vam za koliko sezona se sistem vraća na vašem gazdinstvu.
