Proizvođači traktora već godinama ugrađuju hidraulični ventil za automatsko upravljanje i na mašine koje se prodaju bez navigacije. Sistem je pripremljen, ali neaktivan, i čeka uređaj koji će mu slati komande.
Takve mašine se u struci zovu Steer Ready, odnosno spremne za vođenje. Kod njih nema potrebe za volanom sa motorom, jer sve što je mehanički potrebno stoji već ugrađeno. NX510 Steer Ready se na taj ventil vezuje preko CANBUS ili PWM protokola, u zavisnosti od toga kako je proizvođač rešio komunikaciju.
Rezultat je da mašina radi onako kako je fabrika predvidela, bez posrednika između vozača i upravljanja.
Sistem koristi fabrički hidraulični ventil traktora, pa upravljanje ostaje onakvo kakvo je izašlo iz fabrike.
Veza ide preko CANBUS ili PWM protokola, a kod pojedinih mašina kalibracija nije ni potrebna.
Odstupanje između susednih prohoda ostaje isto pri svim brzinama, od 0,1 do 30 kilometara na sat.
Uređaj meri nagib mašine i poništava pomeraj antene, pa linija ne luta na kosini i u brazdi.
Priključna mašina radi preko NX510 SR ekrana, pa u kabini nema drugog monitora.
AgNav softver na više jezika, sa rasporedom koji novi vozač savlada odmah, uz daljinsku pomoć kada zatreba.
Najsigurniji način je da nam pošaljete marku, model i godinu proizvodnje, pa ćemo mi proveriti. Postoji i nekoliko znakova koje možete sami da uočite.
U kabini se u meniju traktora nalazi stavka za automatsko upravljanje ili za pripremu za vođenje. Na traktoru postoji utičnica sa oznakom za navigaciju, najčešće pod krovom kabine ili uz stub. U dokumentaciji mašine stoji da je opremljena ventilom za automatsko upravljanje, pod nekom od oznaka koje proizvođači koriste za tu pripremu. Prodavac je pri kupovini pominjao da je traktor pripremljen za navigaciju, ali da uređaj ide posebno.
Ako ništa od toga ne postoji, mašina nije Steer Ready, i tada uzimate model sa elektro volanom. Kod nas to odmah kažemo, jer nema smisla poručiti komplet koji ne može da se poveže.
Nema motora na volanu, nema dodatne mase ispred vozača i nema gubitka prostora pri ulasku u kabinu. Osećaj u upravljanju ostaje isti kao pre ugradnje.
Komanda ide direktno u hidrauliku traktora, bez mehaničkog posrednika koji fizički okreće volan. Ispravke su sitnije i mirnije, što se najviše vidi pri većim brzinama i sa teškim priključkom pozadi.
Motor u volanu je pokretni deo koji radi hiljade sati u sezoni. Ovde tog dela nema, pa nema ni habanja niti podešavanja koja ono traži.
Ne skida se volan i ne postavlja se nosač. Kod pojedinih mašina kalibracija nije ni potrebna, jer proizvođač već čuva podatke o ponašanju upravljanja, pa se sistem povezuje i odmah radi.
Šest obrazaca pokriva sve što se sreće na njivi.
Svaki obrazac radi u punom rasponu brzina, od puzeće vožnje pri sadnji do trideset kilometara na sat pri prevozu i brzim operacijama.
Razmak između prohoda ostaje isti od početka do kraja table, a ravni redovi olakšavaju svaku kasniju operaciju.
Međuredna obrada, prihrana i zaštita idu po tragovima iz setve, pa se biljke ne lome i zemljište se sabija samo tamo gde je već sabijeno.
Heder radi punim zahvatom, bez sigurnosnog preklapanja, a posao se nastavlja i posle mraka.
Uređaj pokriva sve poslove u sezoni, od pripreme zemljišta do zaštite useva, uz isti raspored na ekranu.
| Stavka | NX510 Steer Ready | NX510 SE |
|---|---|---|
| Tip mašine | Novije, sa fabričkim ventilom upravljanja | Svaka, uključujući stare traktore |
| Upravljanje | Hidraulika traktora | Elektro volan sa motorom |
| Zamena volana | Nema | Postojeći volan se menja |
| Tačnost | do 2,5 cm | do 2,5 cm |
| Ugradnja | Najkraća, kod nekih bez kalibracije | Jedno prepodne |
| Prebacivanje na drugu mašinu | Samo na mašinu koja je takođe Steer Ready | Na bilo koju mašinu |
Proveru da li je vaša mašina Steer Ready, pre nego što išta poručite. Ugradnju na gazdinstvu, povezivanje na fabrički ventil i podešavanje zahvata za priključke koje koristite. Obuku vozača na parcelu i snimanje granica njiva.
Uz to idu račun, garantni list i pristup korekciji signala sa naših baznih stanica, pod uslovima koji stoje u ponudi. Kroz sezonu ostajemo dostupni na telefon, izlazimo na teren kada zatreba, a rezervne delove držimo na stanju.
| Specifikacija | CHCNAV NX510 Steer Ready |
|---|---|
| Tačnost | do 2,5 cm između susednih prohoda |
| Satelitski sistemi | GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS |
| Upravljanje | Fabrički hidraulični ventil traktora |
| Protokoli upravljanja | CANBUS i PWM |
| Ekran | 10,1 inča, Android, osetljiv na dodir |
| Vođenje | Integrisano u uređaj |
| Radna brzina | od 0,1 do 30 km na sat |
| Kamera | podržana |
| Bežična veza | Wi-Fi, Bluetooth |
| Mobilna mreža | 4G LTE |
| Radio prijem | 410 do 470 MHz |
| Priključci | CAN, PWM, RS232 |
| Podržani standardi | ISOBUS VT, BAS, GEO, TC-SC, NMEA, 5V impuls |
| Obrasci vođenja | AB, A plus, kružno, kriva, 90 stepeni, uvratina |
| Softver | AgNav, više jezika, daljinska pomoć |
Ugradnju na vašem gazdinstvu, kalibraciju prema modelu mašine i podešavanje zahvata za priključke koje koristite. Obuku vozača na parcelu, kroz nekoliko pravih prohoda, dok posao ne krene bez pomoći. Snimanje granica vaših njiva i unos u uređaj.
Uz to idu račun, garantni list i pristup korekciji signala sa naših baznih stanica, pod uslovima koji stoje u ponudi. Kroz sezonu ostajemo dostupni na telefon, izlazimo na teren kada zatreba, a rezervne delove držimo na stanju.
